PREGUNTAS FRECUENTES

¿Puede incendiarse la batería en caso de colisión?

La batería del TX está protegida frente a altas temperaturas extremas dentro de una resistente carcasa metálica. En caso de accidente, los sistemas de seguridad automáticos desactivarán completamente todo aquello que suponga un riesgo de alto voltaje a menos de un segundo desde la detección del impacto, evitando así que un fallo eléctrico ocasione un incendio.


¿Es seguro el alto voltaje de la batería?

El sistema de control de alto voltaje supervisa los circuitos eléctricos cientos de veces cada segundo para comprobar que todos los elementos de alto voltaje, la conectividad eléctrica y el sellado del conector, estén dentro de los parámetros de funcionamiento seguro. Si se detecta algún posible fallo, como manipulación involuntaria, el sistema se apaga para evitar lesiones.


¿Cuánta resistencia tiene la estructura de la carrocería?

Kilo por kilo, el aluminio absorbe el doble de energía que el acero dulce, disipando con eficacia las fuerzas que se experimentan en un choque. Utilizamos un adhesivo curado en caliente para mantener unida la estructura de la carrocería, un proceso que es dos veces más fuerte que las soldaduras, y que permite un contacto largo y uniforme a lo largo de toda la junta. Una tecnología similar se lleva usando con éxito durante más de 20 años en la industria aeroespacial y los coches deportivos.


¿Es seguro el techo panorámico?

El techo panorámico crea una atmósfera diáfana y despejada en el compartimento para pasajeros, ofreciéndoles una nueva perspectiva de la ciudad. Su grueso cristal laminado es parecido al que se usa en los parabrisas. Contiene una capa tintada especial que bloquea un 95 % de la energía procedente de la luz emitida que penetra en la cabina, ayudando a mantener una cómoda temperatura en el interior. Debido a su situación, tiene menos posibilidades de sufrir daños que el parabrisas, y si ocurriese lo peor, es mucho más rápido y fácil de reemplazar que si se tratase de un techo tradicional, reduciéndose así los gastos al mínimo.


¿Y qué ocurre con la posibilidad de robo de la batería?

El pack de la batería está situado en un lugar inaccesible debajo del vehículo; además, pesa casi 350 kg, por lo que resultaría muy difícil de llevar. Aparte de eso, para extraerla habría que quitar 35 tipos distintos de fijaciones, el tubo de escape, el cableado de alto voltaje y el sistema de refrigeración. Sin equipos especializados ni la elevación del vehículo es prácticamente imposible quitarla.


¿La batería solamente tiene 130 km de autonomía? Pero la Tesla puede recorrer más de 320 km.

Hemos elegido nuestra batería porque tiene el tamaño adecuado para cubrir el uso diario que hace la mayoría de los taxistas. Los vehículos de pasajeros de alto rendimiento necesitan unas baterías de mayor tamaño para garantizar que se mantenga una autonomía adecuada para el mundo real cuando se utiliza la energía disponible.

Unas baterías más grandes suponen más costes y más peso, reduciéndose así la eficiencia y las ventajas de bajo coste de funcionamiento de los taxis eléctricos. La batería que hemos elegido nos permite operar de forma más competitiva en nuestro sector del mercado.


¿Tendré que cambiar la batería?

La nueva batería del TX incorpora una tecnología de celda de vanguardia. Las pequeñas mejoras en la tecnología de la batería se verán superadas por la creciente disponibilidad de una infraestructura de recargas rápidas, así que a medio plazo no prevemos ninguna mejora importante de la gama eléctrica.


¿Cuánto se tarda en recargar la batería?

El TX goza del sistema de recarga a bordo más flexible del mercado, que permite a los conductores utilizar al máximo todos los puntos de recarga tanto en el hogar como en la calle. Las duraciones habituales de las recargas completas son:

  • En el hogar lenta (7 Kw) - 3 horas 30 minutos
  • En la calle rápida (11 Kw) - 2 horas 15 minutos
  • En la calle rápida (22 Kw) - 1 hora 15 minutos
  • En la calle rápida (50 Kw) - 30 minutos


¿Cuánto tiempo se tarda en instalar un cargador en el hogar?

Esto varía según el tipo de propiedad, pero normalmente una instalación típica en el hogar lleva entre 3 y 4 horas. Un electricista cualificado comprobará que la seguridad de su hogar y su compatibilidad con la recarga de un vehículo eléctrico, y le facilitará un certificado eléctrico tras finalizar la instalación en caso de que sea necesario para su seguro del hogar.


¿Cómo se ha probado el vehículo?

Nuestro equipo de ingenieros de desarrollo trabajan en Horiba MIRA, las instalaciones de comprobación de vehículos más completas de todo el Reino Unido. Se han usado más de 80 prototipos de vehículo durante los últimos tres años, adaptando las mejores prácticas del sector a los requisitos concretos de un taxi.

El TX también se ha sometido a pruebas en carretera en algunos de los entornos más hostiles del mundo, desde los desiertos de Arizona a la nieve del Círculo Polar Ártico. La próxima etapa de este programa de pruebas es entregar el vehículo a los taxistas de Londres para conocer las opiniones de conductores y pasajeros en el mundo real.


¿Qué controles de calidad se realizan?

Nuestra Área de Equipo de aceptación del cliente trabaja desde un centro de calidad dentro de nuestra fábrica de Ansty. Se trata de un centro especializado de producción e I+D, dedicado exclusivamente a la fabricación de vehículos eléctricos. Aquí comprueban que todos los vehículos se hayan construido según los procesos fijados y que no tengan ningún fallo antes de salir de fábrica. Tienen acceso a los sistemas más modernos de comprobación como un equipo de alineación de ruedas y faros, carretera móvil, pista de prueba de rodaje y derrape, prueba de agua torrencial, sofisticados equipos de comprobación eléctrica, elevadores de vehículos y alumbrado de alta intensidad.


¿Es asequible el TX?

La electricidad es considerablemente más barata que el diésel. Con la nueva tecnología eléctrica eCity, los conductores pueden esperarse unos ahorros de hasta 110 € semanales en sus costes de combustible.


¿Cuánto cuesta recargarlo?

El coste de recarga desde el hogar dependerá de su proveedor de electricidad, pero una recarga completa de la batería desde cero durante la noche le costará menos de 3,50 euros. Al igual que la gasolina, el precio de la electricidad depende del proveedor y la ubicación del punto de recarga, pero según los precios actuales en el centro de Londres, una recarga completa cuesta entre 5,40 € y 7,91 €.


¿Cuánto cuesta su mantenimiento?

El motor que impulsa al TX tiene muy pocos elementos que necesiten tareas de servicio y el ampliador de autonomía solamente se activa si es necesario. Esto significa que hay mucho menos desgaste mecánico, lo que nos permite ampliar los intervalos entre las tareas de servicio en comparación con un motor diésel tradicional, reduciéndose así los costes.

Nuestro socio de servicios postventa, Unipart, seguirá suministrando los repuestos, con un catálogo fácil de utilizar que incluye 7000 referencias. La red de servicios autorizados de LEVC dispone de la formación, las herramientas y la documentación técnica necesarias para garantizar un servicio profesional y eficiente, con una rápida respuesta y el mínimo periodo de inactividad.