Consejos para conducir el TX​

Si sigue estos sencillos consejos, podrá asegurarse de obtener lo mejor de su nuevo vehículo eléctrico​

Se aplican muchas técnicas para conducir de manera eficiente independientemente del vehículo, pero también hay algunas formas de adaptar su estilo y hábitos de conducción para adaptarse mejor al taxi eléctrico.

Si sigue unos sencillos consejos, puede asegurarse de que está maximizando su autonomía eléctrica, lo que significa menos consumo de combustible y menos paradas para recargar.

A nadie le gusta subir a un taxi frío

En un vehículo eléctrico, la temperatura de la cabina se mantiene eléctricamente utilizando energía de la batería de accionamiento.

Al cargar su TX, ya sea durante la noche en casa o en la calle, puede configurar un temporizador de Temperatura de estacionamiento para precalentar o preenfriar la cabina con la electricidad de la red.

Esta función activa automáticamente el sistema de control de temperatura para restaurar la última temperatura y velocidad del ventilador configuradas. Esto significa que no se toma energía de la batería para hacer el mismo trabajo después de haberse ido, lo que ayuda a preservar su autonomía eléctrica. Además, podrá subirse a un taxi justo como le gusta.​​

Quédate en el azul

Con controles sensibles y un gran rendimiento, el TX es una taxi divertido de conducir: el motor eléctrico proporciona su par inmediato, sin necesidad de acelerar como un motor de gasolina o diésel... y es tan silencioso que la mayoría de los conductores aceleran más rápido de lo habitual.

El medidor en la pantalla del conductor es un buen indicador de la eficiencia con la que conduce, ya que muestra la potencia que se utiliza en tiempo real. Cuanto más se mueve la aguja, más energía de movimiento está usando; así que trate de conducir de manera suave y consistente, evitando los extremos del indicador.

Y si su pie derecho acelera demasiado, el dial cambiará de azul a ámbar, así que esté atento a este indicador e intente permanecer en el azul.

Conducir con un pie

El mayor cambio en la forma de conducir un vehículo eléctrico es cómo reducir la velocidad del vehículo.

El TX tiene un sistema de frenado que puede tomar la energía que normalmente se pierde al reducir la velocidad y usarla para recargar la batería. Para obtener mejor autonomía, asegúrese de seleccionar la máxima regeneración cada vez que encienda el vehículo. Use esto para reducir la velocidad, usando solo el pedal del freno para mantener el taxi estacionado.

Cuando suelte el acelerador, sentirá que el taxi se desacelera en lugar de quedar en punto muerto y verá que el indicador de potencia comienza a moverse hacia la regeneración en lugar de hacia la propulsión. Y aunque gran parte de esta energía recogida se usa para recargar la batería, siempre es mejor evitar la aceleración innecesaria como prioridad, ya que se necesita más energía para acelerar de la que se puede capturar a medida que disminuye la velocidad.

Si usa el pedal del freno con demasiada frecuencia, está desperdiciando esa energía y desgastando las pastillas de freno más rápido de lo necesario.

Los modos de conducción

Los diferentes modos de conducción le ayudan a controlar cómo utiliza la energía eléctrica en su TX. El modo SMART predeterminado utilizará el método más eficaz para las condiciones del momento. Esto normalmente significa que usa la batería en primer lugar, antes de activar el ampliador de autonomía cuando la batería se agota. Esto es ideal para la mayoría de situaciones, pero puede que no se adapte a su rutina de trabajo...

...la energía eléctrica almacenada se utiliza mejor en un entorno urbano, donde las velocidades son más bajas y el tráfico hace que se conduzca con menos continuidad.

Eso significa que si viaja por carreteras más rápidas y fluidas, a menudo es mejor seleccionar el modo de conducción SAVE. Esto mantiene el estado de carga de la batería, de modo que cuando llegue a la ciudad pueda utilizar la energía almacenada cuando es más eficiente.​​

Use cada gota

Independientemente de cómo utilice los modos de conducción, asegúrese de utilizar la energía almacenada en la batería. Si llega a un punto de carga con algo de carga restante y ha usado gasolina desde la última vez que lo recargó, ese es el quilometraje que podría haber cubierto con energía eléctrica menos costosa. Así que no tenga miedo en seleccionar el modo PURE y agotar la batería, y solo use el ampliador de autonomía de gasolina si está seguro de que va a agotar completamente la batería de su unidad antes de su próxima oportunidad para detenerse y recargar​​

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El tiempo es dinero, pero también el combustible

Hay algunos otros buenos consejos que se aplican, independientemente del vehículo en el que se encuentre. Desde asegurarse de que las llantas estén infladas correctamente (espere una disminución del 0,5 % en la eficiencia por cada 0,069 bar desinflado), hasta disminuir su velocidad en autovías y autopistas.

Un vehículo que viaja a 115 km/h normalmente consume un 25 % más de energía que uno que viaja la misma distancia a 80 km/h, pero el efecto se multiplica cuanto más rápido viaja, por lo que incluso una reducción de unos pocos km/h puede marcar una gran diferencia.​​

Calefacción y ventilación

No es solo la forma en que conduce lo que puede afectar al consumo de combustible. Piense en la forma en que usa el equipo en su TX.

Las baterías de los vehículos eléctricos funcionan mejor a la temperatura adecuada, por lo que en los días muy fríos parte de la energía debe utilizarse para calentar la batería de la unidad. Por ejemplo. En las pruebas, nuestros conductores experimentaron una reducción del 15 % de la autonomía entre agosto y febrero.

El TX cuenta incluso con un temporizador programable que le permite calentar la cabina desde la red eléctrica mientras está enchufado a un punto de carga. Eso significa que regresa a un taxi cálido y no necesita usar energía de su batería para calentarse una vez que se pone en marcha.

En un vehículo eléctrico no existe una fuente gratuita de aire caliente debajo del capó como en un vehículo con motor de combustión. Encienda su asiento con calefacción para mantener una temperatura agradable, en lugar de subir la calefacción de la cabina, que debe calentar una gran cantidad de aire y, por lo tanto, es mucho menos eficaz.

En un día caluroso, abra una ventana a baja velocidad en lugar de encender el aire acondicionado... pero nunca haga ambas cosas, el aire fresco desaparecerá, haciendo que el sistema trabaje mucho más para mantener la temperatura deseada.

…y si no hay pasajeros a bordo, apague la zona trasera para reducir el consumo de energía.

Pantallas a bordo

La pantalla del conductor muestra la carga de la batería y el nivel de combustible. Esta información se utiliza junto con la temperatura exterior y el uso de energía para pronosticar la autonomía total y la autonomía en modo 100 % eléctrico. Esta información es útil para que pueda planificarse con anticipación y aprovechar mejor la energía de la batería, por lo que las cifras que se muestran son conservadoras... y debido a que solo el modo 100 % eléctrico agotará la batería por completo, la autonomía prevista para los modos de conducción Save y Smart será algunos quilómetros menos.

Una excelente manera de realizar un seguimiento de su progreso es utilizar las pantallas integradas. La pantalla de rendimiento del conductor en la pantalla táctil central muestra su eficiencia media y consumo de energía y registra el historial en un gráfico.

Intente seleccionar la opción Restablecer después de cada viaje para que pueda probar algunos de estos consejos y ver cómo su eficiencia media mejora día a día.

RECUERDE​

Permanezca en el azul
Cuanto más se mueve la aguja, más energía consume.

Anticípese a la ruta que tiene por delante
La conducción en punto muerto es más eficiente que frenar; pero cuando necesite reducir la velocidad, use la regeneración en lugar del pedal del freno.

Use cada gota
Use los modos de conducción para satisfacer mejor sus necesidades de trabajo, pero solo use su ampliador de autonomía cuando sea necesario.

Calefacción y ventilación
Puede ampliar aún más su autonomía encendiendo la calefacción de su asiento o abriendo una ventana, en lugar de encender la calefacción o el aire acondicionado.

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• Tener siempre la información actualizada más reciente en su dispositivo

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El manual del usuario está disponible para todos los modelos a partir de 2017, así como en todos los idiomas.

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